地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝介紹

文章來(lái)源：鴻門(mén)科技    發(fā)布時(shí)間：：2020-08-23     點(diǎn)擊量：140942

1、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹

   鴻門(mén)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型停車(chē)場(chǎng)，廣泛用于政府辦公樓、火車(chē)站和購(gòu)物中心等公共停車(chē)場(chǎng)。主要工作原理是利用無(wú)線地磁車(chē)輛探測(cè)器檢測(cè)出每個(gè)車(chē)位有無(wú)車(chē)輛，然后將各個(gè)車(chē)位停車(chē)情況的信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)通過(guò)軟件處理，將引導(dǎo)信號(hào)傳給引導(dǎo)指示器。指示器引導(dǎo)司機(jī)快速找到空位。

 車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點(diǎn)：提高停車(chē)場(chǎng)的使用率，并更好地管理停車(chē)場(chǎng)，降低大中型停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)成本，大大提高了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車(chē)煩惱，輕松停車(chē)，節(jié)省時(shí)間，提高效率，是高級(jí)停車(chē)場(chǎng)所必備的系統(tǒng)之一，是實(shí)力的綜合體現(xiàn)。

 其工作原理是：首先通過(guò)停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位相關(guān)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至車(chē)位引導(dǎo)控制系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)分送給信息發(fā)布系統(tǒng)，提供信息服務(wù)。對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中的車(chē)位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。 

2、車(chē)位探測(cè)器工作原理

2.1無(wú)線地磁車(chē)輛探測(cè)器方式

鴻門(mén)科技車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)采用地磁檢測(cè)的原理來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)引起地球磁場(chǎng)的變化。無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)對(duì)地球磁場(chǎng)變化的分析來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，檢測(cè)器檢測(cè)的車(chē)輛信息（存在、流量、速度、車(chē)長(zhǎng)、占有率等交通參數(shù)）通過(guò)無(wú)線的方式發(fā)送至安裝在路邊的信號(hào)接收機(jī)，由信號(hào)接收機(jī)將車(chē)輛信息傳送至應(yīng)用系統(tǒng)，比如交通采集系統(tǒng)等。

   無(wú)線地磁車(chē)輛探測(cè)器埋于車(chē)位表面下，每當(dāng)有車(chē)輛停入時(shí)根據(jù)地感周?chē)艌?chǎng)的變化檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，并在信號(hào)穩(wěn)定后，將此信號(hào)發(fā)送到安裝在適當(dāng)位置的接收器。同樣，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)時(shí)，無(wú)線地磁車(chē)輛探測(cè)器 也能根據(jù)磁場(chǎng)的變化檢測(cè)到此信息并告知接收器。同一臺(tái)接收器能同時(shí)檢測(cè)20個(gè)左右的車(chē)位的使用狀況。 

車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)接收器（閱讀器）將接收到的信號(hào)可通過(guò)無(wú)線通訊傳輸?shù)胶笈_(tái)，后臺(tái)應(yīng)用軟件根據(jù)信號(hào)刷新車(chē)位占用狀態(tài)，這樣，系統(tǒng)就可以準(zhǔn)確掌握每個(gè)車(chē)位的實(shí)際占用情況。最限度的利用資源，配合停車(chē)誘導(dǎo)屏，在車(chē)流高峰時(shí)段，可以起到分散車(chē)流、減緩堵塞的作用。同時(shí)，一些超大型停車(chē)場(chǎng)的“找車(chē)”問(wèn)題也迎刃而解，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分配車(chē)位，按照系統(tǒng)指定的方位行車(chē)和停泊，車(chē)主就能準(zhǔn)確的找到自己的停車(chē)位置。

  3、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的益處

   （1）、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)提高停車(chē)效率

未使用車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，司機(jī)經(jīng)常在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生無(wú)效低速行駛，并降低停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)道流通。 

使用車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，司機(jī)可通過(guò)醒目的引導(dǎo)屏準(zhǔn)確、放心、高效率的找到空車(chē)位。

   （2）、車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)增加停車(chē)位 

通過(guò)重新設(shè)計(jì)而增加車(chē)位數(shù)量，改善車(chē)輛的流向方面，減少車(chē)道空間而增加車(chē)位：一般在3－5％的車(chē)位增加量。

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